Prova di resistenza alla corrosione del rivestimento sotto vuoto PVD

Il rivestimento PVD viene spesso utilizzato in ambienti corrosivi, a volte è in contatto con materiali e materiali corrosivi e talvolta viene utilizzato in atmosfere corrosive. Ad esempio, molti stampi di plastica esposti a materie plastiche acide che sono altamente corrosivi (come il PVC, cioè il polivinilcloruro). Inoltre, le parti automobilistiche rivestite utilizzate nelle zone costiere o tropicali subiscono una grave corrosione. L'onnipresente possibilità di corrosione richiede che la ricerca, lo sviluppo e l'applicazione dei rivestimenti debbano tenere conto dell'ambiente di lavoro. I test di corrosione devono essere eseguiti se esiste la possibilità di corrosione.

Il test di nebbia salina è il test di resistenza alla corrosione più comunemente usato. Il test utilizza una camera di prova universale a nebbia salina per testare l'affidabilità del campione testato mediante la corrosione da nebbia salina. Salt spray è un sistema di dispersione costituito da minuscole goccioline di sale nell'atmosfera. È una delle tre serie di protezione ambientale degli ambienti artificiali. Ci sono molte aziende che devono simulare l'effetto distruttivo del clima circostante dell'oceano sul prodotto, quindi emerge la camera di prova della nebbia salina. La camera di prova a nebbia salina è suddivisa in nebbia salina neutra e spray salino acido in base alla loro differenza di standard e metodi di prova. Il test a nebbia salina è noto anche come test NSS e CASS. E il test dovrebbe essere eseguito secondo le norme nazionali pertinenti (GB / T2423.17-2008).

Il test di corrosione del rivestimento PVD non è uno standard nazionale obbligatorio. È solo allo scopo di comprendere qualitativamente la resistenza alla corrosione del rivestimento. Pertanto, il test del sale non viene necessariamente eseguito in molti casi e il test può essere eseguito in base alle condizioni locali e alle condizioni di corrosione esistenti. Ad esempio, al fine di studiare la resistenza alla corrosione del rivestimento composito (TiN + (Ti, Cr) N + Ti), un certo documento testarlo con metodo elettrochimico. Gli esperimenti di abrasione e corrosione sono stati condotti in una soluzione di cloruro di sodio 0.lmol / L, Ag / AgCl è usato come elettrodo di riferimento e filo di platino come elettrodo ausiliario. Quindi collegare il potenziometro EG e GPAR 273A e l'analizzatore dell'inverter 1250 Hz per l'acquisizione dei dati. e utilizzare una scatola di PMMA con una soluzione e alberi di trasferimento, un albero di trasporto per il collegamento con piastre di attrito e motori. Inoltre, una barra mobile supporta il campione e l'intero sistema esercita il carico sulla piastra di attrito. La posizione del campione è regolabile per condizioni di test ottimali. Il campione da testare deve essere imballato in resina poliestere con solo la parte sottoposta a prova e i bordi sigillati per evitare problemi di corrosione. Il filo conduttore viene anche inserito nella resina e brasato sul retro del campione. Il test di usura-corrosione si presenta sotto forma di un blocco di dischi con una velocità di rotazione della piastra di attrito di 40 giri / minuto, un carico di 0,08-0,15 kgf e un disco di attrito di disco di allumina di 43 mm o di vetro sodico. Il periodo sperimentale è 1 ora e la lunghezza del percorso di usura accumulato è di circa 325 m. L'integrità del rivestimento è stata osservata monitorando la tensione di corrosione; la resistenza di polarizzazione è stata ottenuta mediante spettroscopia di impedenza. Dopo il test, è stato utilizzato un bilancio analitico per ottenere il valore di perdita di peso. I campioni sono stati osservati con uno strumento ottico e un microscopio elettronico a scansione (SEM) per studiare la morfologia dell'usura dopo test elettrochimici in condizioni di usura. La figura seguente mostra la curva di erosione dell'usura misurata.